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項(xiang)目背景
  蒙(meng)華(hua)鐵(tie)路作為(wei)國(guo)內最長運煤專(zhuan)線,全長1837公(gong)里,跨越(yue)蒙(meng)、陝、晉、豫、鄂(e)、湘(xiang)、贛七省區,是繼大(da)秦重(zhong)載鐵(tie)路之(zhi)後國(guo)內又(you)一條超長距離(li)的運煤大(da)通(tong)道,設(she)計輸送(song)能力為(wei)2億噸/年。
      
解決方案(an)
  佳(jia)訊飛鴻組織調度專(zhuan)家,調研了蒙(meng)華(hua)鐵(tie)路GSM-R核心網布局,調度區段與各路局業務(wu)關系,對(dui)跨網調度員、值班員、移動用戶(hu)發發起(qi)的無線短號碼呼(hu)叫、虛擬(ni)用戶(hu)號呼(hu)叫流程分析,解決不同路局同一調度區段的調度用戶(hu)功能號重(zhong)疊(die)的問題(ti)。針對(dui)蒙(meng)華(hua)鐵(tie)路調度網的特殊情況(kuang),佳(jia)訊飛鴻開發了蒙(meng)華(hua)鐵(tie)路調度通(tong)信系統(tong)chang) 孟低tong)由西安、武漢(han)兩個(ge)局端調度所主(zhu)備調度主(zhu)系統(tong)chang)4座車站、37牽引(yin)變(bian)電所座及(ji)煤炭集輸運站的調度分系統(tong)、調度分機、站場電話構成,解決了超長距離(li)運煤大(da)通(tong)道跨調度區段的運輸指揮問題(ti),為(wei)今後國(guo)鐵(tie)、地(di)方鐵(tie)路、城際、市域等(deng)越(yue)來越(yue)多交叉的路線產生的不同運輸組織模式做了有益的探索。
客戶(hu)價(jia)值
  實di)植煌 聳渥櫓 ?灰滴wu)互聯(lian)的機制,顯著提(ti)升工作效率(lv)。
  解決調度區段跨局、交叉並線路段的統(tong)一調度,保證GSM-R有無線組呼(hu)機制的實di)幀br />  系統(tong)主(zhu)備冗災備份,多路由並兼(jian)顧業務(wu)流程的順暢組網設(she)計,提(ti)升安全可靠性(xing)。

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